Социальное такси в спб для пенсионеров и инвалидов стоимость

Светлана ЮрьевнаАГАПИТОВА

После уточнения маршрута поездки оператор укажет стоимость проезда. Если цена не понравится, есть возможность отказаться от поездки.Заявку необходимо сделать не позднее, чем за день до предполагаемой поездки. Граждане, имеющие право пользования услугами социального такси, могут взять собой сопровождающих, но не более двух человек.

Для реализации жизненно важных потребностей: медицинских, реабилитационных, решения вопросов по оформлению пенсий и пособий, в июле 2006 года был принят Закон Санкт-Петербурга «О специальном транспортном обслуживании отдельных категорий граждан в Санкт-Петербурге».

Социальное такси по доступной цене для льготных категорий граждан Санкт-Петербурга

1. Орган законодательной власти Санкт-Петербурга.
2. Органы исполнительной власти Санкт-Петербурга.
3. Органы судебной власти и прокуратуры.
4. Органы местного самоуправления.
5. Отделы социальной защиты населения администраций районов.
6. Учреждения социальной защиты и социального обслуживания населения.
7. Территориальные органы Пенсионного фонда Российской Федерации, Фонда социального страхования Российской Федерации.
8. Лечебно-профилактические учреждения.
9. Организации, обеспечивающие протезно-ортопедическими изделиями и средствами реабилитации.
10. Санаторно-оздоровительные учреждения.
11. Органы медико-социальной экспертизы и реабилитации инвалидов.
12. Учреждения образования.
13. Культурно-зрелищные учреждения.
14. Аэропорты и вокзалы.
15. Объекты сферы ритуальных услуг.
16. Уполномоченный по правам человека в Санкт-Петербурге.

В Санкт-Петербурге проживает более 700 тысяч инвалидов. Многие из них передвигаются с трудом с помощью костылей. Далеко не у всех есть родственники, имеющие машину. Людям с ограниченными возможностями часто необходимо посетить поликлинику, Пенсионный фонд, Собес. Кроме того, для того, чтобы вести полноценный образ жизни, инвалидам также хочется посетить театр, музей, концерт, библиотеку, а, возможно, поехать на вокзал или к самолёту в аэропорт. Вызвать такси для таких людей, во-первых, дорого, а, во-вторых, обычная машина часто не подходит для транспортировки инвалида.

Социальное такси в СПб

В проекте «Социальное такси в СПб» участвуют учреждения таксопарков, в арсенале которых имеются как легковые авто, так и специализированные транспортные средства. Определен также перечень объектов, до которых может доставить перевозчик «социального» транспорта. Естественно, к ним относятся государственные структуры, образовательные и культурные учреждения, вокзалы и автостанции.

Власти города на Неве все чаще стали заявлять о том, что вышеуказанная социальная программа в ее первоначальном варианте становится слишком обременительной для региональной казны. Они предлагают ограничить перечень лиц, которые наделены правом пользоваться услугой. В этой связи местными депутатами были подготовлены поправки в соответствующую нормативно-правовую базу.

Такси для пенсионеров и инвалидов

Служба Главтакси предоставляет недорогое такси для пенсионеров и инвалидов в Санкт-Петербурге. Если вы или ваш родственник не может воспользоваться социальным такси, предоставляемым государством, или нет возможности ждать очереди, звоните 8 (812) 309-87-47, и диспетчер подберет максимально выгодные условия поездки. Наше такси для пенсионеров и инвалидов самое дешевое, будет подано в точно указанное время и отвезет в любое названное место.

Каждый водитель такси для пенсионеров и инвалидов знает, к какому входу здания поликлиники, больницы, пенсионного фонда, реабилитационного центра и других часто посещаемых мест Санкт-Петербурга подъехать, чтобы высадка из машины и дальнейшее передвижение было удобным. Это относится и к такси в аэропорт, на вокзалы, санатории, курорты, в театры и музеи.

Социальное такси в Санкт-Петербурге

• инвалиды, в том числе дети-инвалиды в возрасте до 18 лет, имеющие ограничение способности к передвижению и медицинские показания к обеспечению техническими средствами реабилитации в виде кресел-колясок, костылей, тростей, опор;
• инвалиды по зрению, имеющие первую группу инвалидности или третью степень ограничения способности к трудовой деятельности, в том числе дети-инвалиды в возрасте до 18 лет;
• инвалиды Великой Отечественной войны;
• участники Великой Отечественной войны, имеющие группу инвалидности;
• лица старше 80 лет, имеющие первую группу инвалидности или третью степень ограничения способности к трудовой деятельности;
• лица старше 80 лет, имеющие вторую группу инвалидности или вторую степень ограничения способности к трудовой деятельности;
• инвалиды, имеющие первую группу инвалидности или третью степень ограничения способности к трудовой деятельности;
• дети-инвалиды в возрасте до 7 лет.

05.03.2020г непрерывно с 9-00утра по 16-00 звонила по тел 5760300, чтобы заказать на 06,07.03 соц. такси в ГКДЦ №1 на ул Сикейроса 10 из дома, на реабилитацию: (принята на учет с как инвалид 2-группы после перелома и операции в 79лет 8 месяцев), но безуспешно. К тому же я была простужена и не имела возможности принимать ни лекарства, микстуры, еды, боялась пропустить телефонные звонки. Пыталась по интернету через сайт http://www.staxi.spb.ru сделать заявку на соц. такси, но никакого подтверждения не получила, позвонила по тел 334 41 43, дозвонилась им, но заявк к ним не поступила. Попросила их позвонить на тел 576 0300, чтобы мне ответили, но те сказали, чтобы я стояла в общей очереди. Как Вы понимаете это просто издевательство над инвалидами, уверена, что от их равнодушия страдаю не только я. С тех пор у меня перестал работать городской телефон и интернет. Добрые дела надо делать добрыми руками, а не доводить и без того обездолен ных людей до слез от безисходности ситуации. В 16-15 (за 15 минут до конца их работы) мне все -таки позвонили на мобильный телефон (городской уже не работал и не работает до сих пор) и приняли заказ. Это очень тревожный сигнал: надо думать, как Вашу работу делать максимально эффективной, милосердной, с человеческим лицом. Сделайте пример, чтобы была кнопка «подтверждения» принятия заказа по сайту. На E-mail же есть кнопка: «Отправить письмо», и подверждение, что: » Письмо отправлено». Ошибки в работе свидетельствуют о равнодушие некоторых сотрудников в Вашей системе к больным и пожилым людям, оказавшичся в трудных жизненных ситуациях, а таким не местовообще в нашем обществе, а тем более в соц. организациях, котоые и созданы нашим государством, а это уже должно быть наказуемо и достаточно строго. Во всем должен быть контроль, и вы это должны понимать, На самотек нельзя все это пускать. Надеюсь от Вас получить ответ на это замечание. Спасибо, если Вы меня услышите, а если нет…

Суть социального такси для пенсионеров и инвалидов в СПб в 2020 году

В настоящее время, услугу социального такси в Санкт-Петербурге предоставляют около 56 организаций. Каждая из них прошла аттестацию, которую принимали сотрудники городского комитета по транспорту. В 2020 году общее количество автомобилей, которые задействованы в данной программе, насчитывает около 500.

Бывают случаи, когда попасть в определенное государственное ведомство или организацию необходимо очень срочно или в строго назначенное время, а другой вид транспорта пенсионерам и инвалидам просто недоступен. Поэтому, по словам экспертов, эффективность работы социального такси в настоящее время равна нулю.

Социальное такси для инвалидов в 2020 году

На специализированных автомобилях установлен логотип: белый цветок на зеленом фоне с надписью «социальное такси». Для этой категории людей приспособлены специальные автобусы (с подъемниками) для коллективных заявок. Водители проходят специальную подготовку для обслуживания таких пассажиров.

• Дети-инвалиды до 7 лет.
• Несовершеннолетние инвалиды, которые не могут самостоятельно передвигаться и нуждаются в средствах реабилитации. К таким средствам реабилитации принадлежит коляска, костыли, трости.
• Родители или опекуны детей-инвалидов.
• Лица с ограниченными возможностями 1-ой группы.
• Лица, получившие инвалидность во время Отечественной войны и заключения в фашистском лагере.
• Дети, которым присвоена инвалидность по зрению.
• Зарегистрированные жители Москвы, которые являются членами многодетных семей.
• Инвалиды 2-ой группы, которым исполнилось 80 лет.
• Лица, что сопровождают инвалидов.

Романтические герои

Если цена не понравится, есть возможность отказаться от поездки.Заявку необходимо сделать не позднее, чем за день до предполагаемой поездки. С 1 июля 2013 г. вступили в силу изменения в Закон Санкт-Петербурга «О специальном транспортном обслуживании отдельных категорий граждан в Санкт-Петербурге». Список должностных лиц, организаций и социально значимых объектов, включенных в маршрут «социального такси», был разделен на основной и дополнительный перечень.

Органы исполнительной власти Санкт-Петербурга. Санкт-Петербурга. Отделы социальной защиты населения администраций районов. Уполномоченный по правам человека в Санкт-Петербурге. Граждане, имеющие право пользования услугами социального такси, могут взять собой не более двух сопровождающих.

Социальное такси в спб для пенсионеров и инвалидов

Законом Санкт-Петербурга «О специальном транспортном обслуживании отдельных категорий граждан в Санкт-Петербурге» предусмотрено предоставление специального транспортного обслуживания в виде разового проезда к социально значимым объектам на льготных условиях (оплата стоимости проезда в размере 10% стоимости совершенной поездки) следующим категориям граждан:

В Санкт-Петербурге проживает более 700 тысяч инвалидов. Многие из них передвигаются с трудом с помощью костылей. Далеко не у всех есть родственники, имеющие машину. Людям с ограниченными возможностями часто необходимо посетить поликлинику, Пенсионный фонд, Собес. Кроме того, для того, чтобы вести полноценный образ жизни, инвалидам также хочется посетить театр, музей, концерт, библиотеку, а, возможно, поехать на вокзал или к самолёту в аэропорт. Вызвать такси для таких людей, во-первых, дорого, а, во-вторых, обычная машина часто не подходит для транспортировки инвалида.

Социальное такси для пенсионеров и инвалидов

Правда, как сообщают информагентства, правом воспользоваться новым транспортом смогут петербуржцы старше 80 лет, а также некоторые категории инвалидов. И возить заказчиков будут по строго определенным адресам — в больницу, органы соцзащиты, отделение Пенсионного фонда или в санаторий недалеко от города.

Особыми будут и цены на перевозки — 16 рублей за один километр (Распоряжение Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Правительства Санкт-Петербурга от 24.10.2006 N 150-р) . Пока городу удалось договориться о таких тарифах. Но, как сетуют чиновники, городские перевозчики неохотно идут на такое снижение цен. Правда, неясно, кто из пенсионеров будет ездить даже за такие деньги. Нехитрые арифметические расчеты показывают, что дешевле обойдется обычный частник.